为了缓解停车难，在安徽省十四届人大一次会议期间，省人大代表李长娟建议建立错时共享停车服务平台。近日，安徽省住建厅公开发布回复函表示，2023年全省计划新增城市停车泊位45万个，目前已完成建设27.37万个，其中公共停车泊位4.57万个。下一步，将指导各地加强公共停车场建设、管理和开放使用。

进展：今年已完成停车泊位建设27.37万个

近年来，安徽高度重视停车难问题，根据“便民停车行动”部署安排，2023年全省计划新增城市停车泊位45万个，其中公共停车泊位5万个。截至目前，已完成城市停车泊位建设27.37万个，其中公共停车泊位4.57万个，年度任务完成率达60.84%。项目建设有序推进，进一步扩大有效供给，计划到2025年全省累计新增城市停车泊位183万个以上。

(资料图片仅供参考)

目前，安徽还积极推行错时开放共享，充分盘活闲置停车资源，为车主提供便利。比如，合肥全市已有200多家党政机关停车场面向社会开放停车泊位，在停车矛盾较大的商业区、居住区，推行“办公停车+社区停车”共享模式，试点错时共享停车场。

不过，随着城市化进程加快，全省机动车保有量的快速增长和停车位的供需矛盾依然突出。特别是城市中心城区，由于土地资源紧缺，建设用地和项目选址难以落实，停车场建设成本高，社会资本参与有限，居民小区、商圈、学校等周边停车难现象始终存在。

计划：允许停车设施配建一定比例便民设施

下一步，安徽省住建厅将充分发挥职能作用，指导各地加强公共停车场建设、管理和开放使用，更有效地缓解停车难问题。

一方面，严格落实新建配建标准。城市新建住宅小区停车泊位配建标准一般不低于1∶1.1，新建医院、商场等公共建筑，按每百平方米1.1-1.5个车位配建。结合城市更新、老旧小区改造，推进改建扩建停车泊位。统筹考虑城市活动和交通通行，动态调整布设路内公共停车泊位。

同时，拓宽融资渠道，鼓励社会资本采取政府和社会资本合作、特许经营等方式参与城市公共停车设施投资建设和运营管理。支持区域统筹、整体打包停车设施资源，发挥规模优势开展社会化合作，统一组织建设运营。鼓励商业银行等金融机构探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务。

此外，进一步加强智慧停车管理，细化停车分区管理，通过车位信息化管理、智能导航和无感支付，为市民提供更加便捷、高效的停车引导服务，为主管部门提供监督管理、拥堵预警、资源规划、联合执法等数据分析研判功能。支持停车场多元经营，在不减少车位的前提下，可允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施。探索停车场建筑光伏一体化发展，利用可再生能源充电。

合肥通客户端-合报全媒体记者吴奇

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